wnioski mniejszości nr 24 i 28
OdrzuconoPunkt porządku obrad
Pkt. 10 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 2700 i 2785)
Wyniki głosowania
17 lipca 2026wykluczenie transportowe
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw
Sejm odrzucił łącznie wnioski mniejszości nr 24 i 28 (188 za, 246 przeciw, 8 wstrzymało się), które o rok odkładały pierwszy Schemat sieci komunikacyjnej województwa oraz start nowych zasad dopłat z Funduszu.
W skrócie
Ustawa ma walczyć z brakiem autobusów poza dużymi miastami: minimalne kursy, przejazd na żądanie i dopłaty z przekształconego Funduszu. Wnioski 24 i 28 chciały dać samorządom więcej czasu — Schemat dopiero do 15 listopada 2027 r. (zamiast 2026) i nowe reguły dopłat dopiero od naboru na 2028 r. (zamiast 2027). Sejm to odrzucił, więc terminy z projektu komisji zostają.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 179/0/0/7
- 0/151/0/5
- 0/32/0/0
- 0/21/0/0
- 0/7/7/2
- 0/13/0/2
- 0/14/0/1
- ?Posłowie Niezrzeszeni3/4/1/0
- 2/1/0/1
- 4/0/0/0
- 0/3/0/0
Co nie weszło w życie
- 1Wniosek nr 24 zmieniał art. 16 pkt 1 projektu (przepis przejściowy o pierwszym Schemacie sieci komunikacyjnej województwa — mapie linii objętych systemem) — termin sporządzenia z 15 listopada 2026 r. na 15 listopada 2027 r.
- 2Wniosek nr 28 zmieniał art. 24 projektu (od kiedy obowiązują nowe przepisy o Funduszu) — nowe zasady dopłat od naboru na 2028 r., a nabór na 2027 r. według przepisów dotychczasowych; w wersji komisji nowe przepisy miały wejść już od naboru na 2027 r.
- 3Oba wnioski głosowano łącznie (uwaga w druku 2785); ich przyjęcie opóźniłoby o rok wdrożenie mapy połączeń i nowych kryteriów dopłat.
Kogo dotyczy
Marszałkowie województw (integratorzy sporządzający Schemat), wojewodowie, dysponent Funduszu, organizatorzy PTZ (gminy, powiaty, związki JST), operatorzy i przewoźnicy autobusowi ubiegający się o dopłaty, mieszkańcy obszarów zagrożonych wykluczeniem transportowym
Praktyczny wpływ
Po odrzuceniu marszałkowie mają mieć Schemat do 15 listopada 2026 r., a samorządy i przewoźnicy dostosują wnioski o dopłaty do nowych reguł już przy naborze na 2027 r. — bez dodatkowego roku na stare zasady Funduszu.
Powiązane głosowania
32 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
