poprawka 2
OdrzuconoPunkt porządku obrad
Pkt. 10 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 2700 i 2785)
Wyniki głosowania
17 lipca 2026wykluczenie transportowe
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw
Sejm odrzucił poprawkę 2 / wniosek mniejszości nr 2 (188 za, 245 przeciw, 8 wstrzymało się) — w definicji wojewódzkich przewozów kolejowych zostaje limit 40 km od granicy województwa.
W skrócie
Ustawa ma ograniczyć wykluczenie transportowe (brak podstawowych połączeń, zwłaszcza na wsi) m.in. przez minimalne kursy, schemat sieci i dopłaty z Funduszu. W projekcie „wojewódzki” pociąg może zajechać do sąsiedniego województwa tylko do najbliższej stacji przesiadkowej albo do stacji nie dalej niż 40 km od granicy. Poprawka 2 chciała ten limit 40 km usunąć i pozwolić na dalsze trasy po uprzednim poinformowaniu sąsiedniego województwa; Sejm jej nie przyjął.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 179/0/0/7
- 0/151/0/5
- 0/32/0/0
- 0/21/0/0
- 0/6/7/3
- 0/14/0/1
- 0/13/0/2
- ?Posłowie Niezrzeszeni3/4/1/0
- 2/1/0/1
- 4/0/0/0
- 0/3/0/0
Co nie weszło w życie
- 1Wniosek mniejszości 2 (poseł Matysiak) zmieniał art. 1 pkt 1 lit. f projektu — nowe brzmienie art. 4 ust. 1 pkt 25 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (definicja wojewódzkich przewozów pasażerskich).
- 2W wersji komisji (druk 2785) kolej wojewódzka może wyjechać poza województwo do najbliższej stacji w sąsiednim woj. (przesiadka lub odwrócenie biegu) albo do stacji ≤40 km od granicy — poprawka skreślała ten limit 40 km.
- 3Zamiast limitu kilometrowego poprawka wprowadzała model jak przy autobusach: przewóz do stacji w innym województwie i powrót po uprzednim poinformowaniu województwa, przez które ma biec linia.
Kogo dotyczy
Organizatorzy wojewódzkich przewozów kolejowych (marszałkowie województw), przewoźnicy kolejowi regionalni (np. spółki samorządowe, POLREGIO), pasażerowie linii przecinających granice województw, sąsiednie województwa informowane o trasach.
Praktyczny wpływ
Bez poprawki dalekie zajazdy „wojewódzkiego” pociągu w głąb sąsiedniego województwa (poza 40 km od granicy i poza najbliższą stacją przesiadkową) nie mieszczą się w tej kategorii — mogą wymagać innego statusu przewozu (np. międzywojewódzkiego). Odrzucenie poprawki utrzymuje jaśniejszą granicę kompetencji między województwami przy planowaniu i finansowaniu kolei regionalnej.
Powiązane głosowania
32 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
