poprawka 5

Co nie weszło w życie

• 1Poprawka 5 (wniosek mniejszości nr 5, druk 2785) w art. 1 pkt 6 i pkt 11 projektu miała wszędzie zastąpić odesłania do „Funduszu przeciwdziałania wykluczeniu transportowemu” odesłaniami do dotychczasowego „Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej” (stara nazwa z ustawy z 16 maja 2019 r.).
• 2Głosowano łącznie z wnioskami nr 8–19, 25–27 i 29: m.in. skreślenie art. 3 pkt 2, art. 4, 5, 7, 8, 10, 11 i 13 projektu (aktualizacja nazwy Funduszu w ustawach o KFD, ruchu drogowym, ochronie zwierząt, miarach, Kodeksie wykroczeń, towarach niebezpiecznych, SENT i tachografach) oraz cofnięcie zmiany tytułu ustawy o Funduszu (art. 14 pkt 1).
• 3W pakiecie były też poprawki do art. 6 (Prawo ochrony środowiska — skreślenie pkt 1, 2, 4 i 5 dotyczących m.in. 5% opłaty emisyjnej i 55% opłaty zastępczej z biopaliw na nowy Fundusz), art. 9 (transport drogowy — przywrócenie starej nazwy i skreślenie części przepisów o lokalizatorach/kontrolach) oraz przepisów przejściowych art. 20, 21, 24 i 25.
• 4Odrzucenie pakietu oznacza, że wchodzi zmiana tytułu ustawy o Funduszu (art. 14 projektu) i konsekwentne odesłania w pozostałych ustawach — Fundusz nazywa się odtąd Funduszem przeciwdziałania wykluczeniu transportowemu.