poprawka 12
OdrzuconoPunkt porządku obrad
Pkt. 10 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 2700 i 2785)
Wyniki głosowania
17 lipca 2026wykluczenie transportowe
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw
Sejm odrzucił poprawkę 12 (wniosek mniejszości Adamczyka, Krystiana i Webera): 186 za, 243 przeciw, 9 wstrzymało się. Chodziło o skreślenie art. 7 projektu, więc przepis o nowej nazwie Funduszu w Prawie o miarach zostaje w ustawie.
W skrócie
Rządowa ustawa ma ograniczyć wykluczenie transportowe (brak sensownych połączeń, zwłaszcza na wsi) i m.in. zmienia nazwę Funduszu rozwoju przewozów autobusowych na Fundusz przeciwdziałania wykluczeniu transportowemu. Poprawka 12 chciała wykreślić z projektu art. 7, który właśnie tę nową nazwę wpisuje do Prawa o miarach. Sejm ją odrzucił — zmiana nazwy w tym przepisie zostaje.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 177/1/0/8
- 0/149/1/6
- 0/31/0/1
- 0/21/0/0
- 0/7/7/2
- 0/14/0/1
- 0/12/0/3
- ?Posłowie Niezrzeszeni3/4/1/0
- 2/1/0/1
- 4/0/0/0
- 0/3/0/0
Co nie weszło w życie
- 1Poprawka 12 (wniosek mniejszości nr 12, druk 2785) żądała skreślenia art. 7 projektu — ten artykuł w Prawie o miarach (art. 26b — przepis o destinacji określonych wpływów) zamienia starą nazwę „Fundusz rozwoju przewozów autobusowych” na „Fundusz przeciwdziałania wykluczeniu transportowemu”.
- 2Odrzucenie poprawki oznacza, że art. 7 projektu zostaje: w ustawie o miarach obowiązuje spójna, nowa nazwa Funduszu (art. 7 projektu w druku 2785 — dostosowanie odesłań do nowej nazwy).
- 3Poprawka należy do pakietu wniosków mniejszości (nr 5, 8–19, 25–27 i 29), które łącznie miały utrzymać starą nazwę Funduszu w całym projekcie — sam wniosek nr 12 dotyczy wyłącznie Prawa o miarach.
Kogo dotyczy
Bezpośrednio: dysponent i obsługa Funduszu oraz organy stosujące Prawo o miarach w zakresie odesłań do Funduszu; pośrednio — organizatorzy i przewoźnicy korzystający z dopłat z Funduszu (spójność nazwy w aktach powiązanych).
Praktyczny wpływ
Dla pasażerów i samorządów skutek praktyczny jest zerowy — to poprawka redakcyjno-systemowa o nazwie Funduszu w jednym akcie, a nie o wysokości dopłat ani o siatce połączeń. Odrzucenie utrzymuje spójność nazewnictwa z resztą projektu.
Powiązane głosowania
32 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
