wniosek mniejszości 4
OdrzuconoPunkt porządku obrad
Pkt. 10 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 2700 i 2785)
Wyniki głosowania
17 lipca 2026wykluczenie transportowe
Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw
Sejm odrzucił wniosek mniejszości nr 4 (185 za, 244 przeciw, 8 wstrzymało się) — województwo nie dostanie prawa do organizowania lokalnego transportu zbiorowego na podstawie porozumienia z gminą lub powiatem.
W skrócie
Ustawa z druków 2700 i 2785 ma walczyć z wykluczeniem transportowym (brakiem dojazdów, zwłaszcza na wsi): minimalne połączenia, marszałek jako koordynator sieci i dopłaty z Funduszu. Wniosek mniejszości 4 chciał dopisać, że województwo może też organizować transport za gminę lub powiat, jeśli te mu to powierzą porozumieniem. Sejm to odrzucił — zostaje dotychczasowy podział ról.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 176/0/0/10
- 0/152/0/4
- 0/30/0/2
- 0/21/0/0
- 0/7/7/2
- 0/14/0/1
- 0/13/0/2
- ?Posłowie Niezrzeszeni3/4/1/0
- 2/1/0/1
- 4/0/0/0
- 0/2/0/1
Co nie weszło w życie
- 1Wniosek mniejszości nr 4 (posłowie Adamczyk, Krystian, Weber; druk 2785) miał w art. 1 pkt 3 projektu — zmieniającym art. 7 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (kto jest organizatorem, czyli kto planuje i zamawia przewozy) — dodać w ust. 1 pkt 5 nową lit. d: województwo byłoby organizatorem także wtedy, gdy gmina, powiat lub ich związek z terenu tego województwa powierzy mu to zadanie porozumieniem.
- 2W projekcie art. 1 pkt 3 i tak rozszerza art. 7 tylko o obowiązek informowania marszałka o zmianach w związkach JST oraz o przekazywanie zadań między gminą a powiatem i związkami (ust. 2a, 3a, 3b) — bez generalnego przejmowania organizacji PTZ przez województwo od niższych szczebli.
- 3Odrzucenie wniosku oznacza, że województwo pozostaje organizatorem głównie w zakresie przewozów wojewódzkich (art. 7 ust. 1 pkt 5 PTZ — wskazuje, kiedy województwo organizuje przewozy), a nie staje się opcjonalnym organizatorem lokalnym na mocy porozumień z JST.
Kogo dotyczy
Marszałkowie województw i urzędy marszałkowskie, gminy, powiaty oraz ich związki (organizatorzy PTZ), operatorzy i przewoźnicy autobusowi na liniach lokalnych i wojewódzkich.
Praktyczny wpływ
Gminy i powiaty nadal same odpowiadają za lokalne kursy; nie będą mogły „oddać” organizacji transportu województwu porozumieniem. Marszałek zostaje przy roli integratora sieci (Schemat, koordynacja), a nie opcjonalnego organizatora za niższe szczeble.
Powiązane głosowania
32 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych