poprawki nr 1-5 i 7
OdrzuconoPkt. 25 Sprawozdanie Komisji o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o podatku akcyzowym (druki nr 2390 i 2392)
Wyniki głosowania
Sejm odrzucił pakiet poprawek nr 1–5 i 7 do projektu ustawy o obniżce akcyzy na paliwa (196 za, 243 przeciw, 1 wstrzymał się). Poprawki przepadły, a ustawa będzie procedowana w wersji oryginalnej — tak jak rekomendowała Komisja Finansów Publicznych.
W skrócie
Przypomnijmy: rządowa ustawa (druk 2390) daje ministrowi finansów prawo do szybkiego obniżania podatku akcyzowego (wliczonego w cenę paliwa na stacji) na benzyny i oleje napędowe w drodze rozporządzenia — bez konieczności każdorazowego uchwalania nowej ustawy przez Sejm. Uprawnienie ma obowiązywać maksymalnie do 30 czerwca 2026 r. W tym głosowaniu opozycja (PiS i Konfederacja) chciała do tej ustawy dołożyć własne poprawki nr 1–5 i 7. Koalicja rządowa (KO, Lewica, PSL-TD, Polska 2050, TD, Razem) zagłosowała przeciw — poprawki przepadły i ustawa trafi pod głosowanie końcowe w oryginalnym kształcie.
Co nie weszło w życie
- 1Poprawki nr 1–5 i 7 zostały odrzuczone stosunkiem 196 do 243 — ich treść nie jest dostępna w dostarczonych dokumentach sejmowych (druki 2390 i 2392 nie zawierają treści tych poprawek), więc nie można stwierdzić, co konkretnie miały zmienić w projekcie ustawy.
- 2Komisja Finansów Publicznych już wcześniej rekomendowała przyjęcie projektu BEZ ŻADNYCH poprawek (druk 2392 — sprawozdanie Komisji z 26 marca 2026 r., sprawozdawca Janusz Cichoń) — wynik głosowania jest zgodny z tą rekomendacją.
- 3Za poprawkami głosowało 196 posłów: niemal cały klub PiS (177 głosów), Konfederacja (12), Konfederacja–KP (3) oraz 3 posłów z Demokracji i 1 z KO — wyraźny podział opozycja kontra koalicja.
Kogo dotyczy
Wynik tego głosowania dotyczy przebiegu prac legislacyjnych, a nie bezpośrednio obywateli. Odrzucenie poprawek oznacza, że ustawa trafi pod głosowanie końcowe w oryginalnym kształcie — bez zmian wprowadzonych przez opozycję. Kogo ostatecznie dotknie sama ustawa (jeśli zostanie przyjęta): kierowcy, firmy transportowe i logistyczne, rolnicy, stacje paliw.
Praktyczny wpływ
Ponieważ treść odrzuconych poprawek nie jest dostępna w dokumentach, nie można ocenić, jaką praktyczną różnicę robiłoby ich przyjęcie. Można jedynie stwierdzić, że ustawa bez tych poprawek daje ministrowi finansów szerszą swobodę działania — bez dodatkowych ograniczeń lub obowiązków, które ewentualnie mogła wprowadzać opozycja.
Kontrowersje
Głosowanie ujawnia wyraźną linię podziału: cała koalicja rządowa (KO, Lewica, PSL-TD, Polska 2050, TD, Razem) zablokowała poprawki PiS i Konfederacji do własnego projektu rządu. Jest to klasyczny scenariusz, w którym opozycja próbuje „dopisać" coś do pilnego projektu rządowego, a koalicja broni oryginalnego kształtu ustawy. Bez dostępu do treści odrzuconych poprawek nie można ocenić, czy kryła się za nimi merytoryczna kontrowersja (np. stałe zamiast czasowe obniżki, niższy próg akcyzy, objęcie innych paliw) czy też był to ruch czysto polityczny.
Powiązane głosowania
3 inne głosowania w tym procesie legislacyjnym
Jak głosowały partie?
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych
