poprawka 2
OdrzuconoPunkt porządku obrad
Pkt. 14 Sprawozdanie Komisji o poselskich projektach ustaw:- o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw,- o zmianie ustawy o drogach publicznych (druki nr 2552, 2551, 2576 i 2576-A)
Wyniki głosowania
29 maja 2026e-TOLL dla kamperów
Sprawozdanie Komisji o poselskich projektach ustaw:- o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw,- o zmianie ustawy o…
Sejm odrzucił poprawkę nr 2, która miała wykreślić z projektu wszystkie zmiany dotyczące szkolenia i kwalifikacji zawodowych kierowców zapisane w ustawie o transporcie drogowym. Za poprawką głosowało 181 posłów, przeciw 242, a 1 wstrzymał się, więc art. 3 pozostał w projekcie.
W skrócie
Projekt reguluje e-TOLL (elektroniczny system opłat drogowych), kary za brak opłaty oraz zasady szkolenia zawodowych kierowców. Poprawka nr 2 miała usunąć z niego cały pakiet zmian pozwalających między innymi szkołom policealnym przygotowywać przyszłych kierowców autobusów; ponieważ ją odrzucono, rozwiązania te pozostały w projekcie.
jakglosuja.pl
Wyniki per klub
za / przeciw / wstrz. / nieob.
- 160/7/1/19
- 0/153/0/3
- 0/30/0/2
- 0/20/0/1
- 12/0/0/4
- 0/14/0/1
- 0/11/0/4
- ?Posłowie Niezrzeszeni3/3/0/1
- 3/0/0/1
- 0/4/0/0
- 3/0/0/0
Analiza
15 lipca 2026, 10:10
Co nie weszło w życie
- 1Poprawka miała skreślić cały art. 3 projektu, czyli zrezygnować ze zmian w ustawie o transporcie drogowym dotyczących podmiotów prowadzących przygotowanie zawodowych kierowców — poprawka nr 2 w druku 2576-A (nakazuje usunąć cały artykuł poświęcony szkoleniu i kwalifikacjom kierowców).
- 2Usunięte miało zostać dopuszczenie szkoły policealnej prowadzącej odpowiedni zawód do realizowania kwalifikacji wstępnej dla przyszłych kierowców autobusów kategorii D1, D1+E, D i D+E, pod warunkiem wcześniejszego posiadania prawa jazdy kategorii B — art. 3 pkt 1 projektu z druku 2552, pozostawiony w druku 2576 (rozszerza listę placówek mogących przygotowywać zawodowych kierowców autobusów).
- 3Poprawka miała również usunąć objęcie słuchaczy takich szkół policealnych przepisami o szkoleniu oraz dopisanie branżowych centrów umiejętności do regulacji dotyczącej działalności szkoleniowej — art. 3 pkt 2–3 projektu z druku 2552, pozostawiony w druku 2576 (włącza nowych uczestników i placówki do systemu kwalifikacji zawodowych kierowców).
- 4Odrzucenie poprawki oznacza, że art. 3 nie został wykreślony i opisane zmiany dotyczące szkół policealnych oraz branżowych centrów umiejętności pozostały w procedowanym projekcie — wynik głosowania nad poprawką nr 2 do druku 2576-A (Sejm nie zgodził się na usunięcie przepisów szkoleniowych).
Kogo dotyczy
Słuchacze szkół policealnych przygotowujący się do pracy jako zawodowi kierowcy autobusów, szkoły policealne prowadzące odpowiednie kierunki, branżowe centra umiejętności oraz podmioty organizujące szkolenia kierowców zawodowych.
Praktyczny wpływ
Po odrzuceniu poprawki przyszli kierowcy autobusów zachowują możliwość zdobywania kwalifikacji wstępnej w uprawnionych szkołach policealnych, a branżowe centra umiejętności pozostają objęte projektowanymi zasadami prowadzenia szkoleń. Samo głosowanie nie rozstrzyga jednak jeszcze o wejściu tych rozwiązań w życie, ponieważ dotyczyło poprawki do projektu.
Powiązane głosowania
5 innych głosowań w tym procesie legislacyjnym
Głosy posłów
460 głosów indywidualnych